油气回收是一种环保技术，它是将油气回收起来再利用，同时也是保护环境。我们在开采到运输最后利用石油的整个过程中，它都会产生一些油气，这些油气挥发到空气中，将会产生很大的污染，所以我们在每一环节中都需要将油气回收起来， 这样才能做到油气不污染环境。同时也能做到油气的二次利用，节约了能源。
油气回收这一技术的出现，将大大改善油气的的利用率，对于很多厂家来说也是提高了经济效益。那么一般油气回收都会分为三次油所回收。每一次回收都很重要。
一次油气回收系统，是指油罐车在卸油时，加油站油罐内的油气回收到油罐车内，油罐车将油气再回收到油库内的过程。
这个过程也就是加油站在接卸汽油时，除了连接卸油管外，还要连接一条油气回收管，目的是卸油时，将油罐内的油气，收集到油罐车内。概括说就是是卸油油气回收。
二次油气回收原理是利用加油枪上的特殊装置，将原本由汽车油箱逸散于空气中的油气经加油枪、真空泵回收至油罐内。
对应到现场，就是加油过程中，通过集气罩将油气回收，通过真空泵回收到油罐内。概括说就是加油油气回收。
三次油气回收是指油品储存过程中，对储油罐内呼出的油气进行处理，三次油气回收系统需安装在已经完成二次油气回收系统改造的加油站。
随着加油量增加油罐压力会不断上升。当汽油储罐压力升高到一定值时时，三次油气回收设备启动，以一定的流量从汽油储罐抽取汽油油气，转变为液态回到储油罐中，同时降低罐内压力
现在油气回收技术也有多种，每种回收技术都有它的特点。现在回收技术主要有以下四种。
1、吸收法：根据混合油气中各组分在吸收剂中的溶解度的大小，来进行油气和空气的分离。该法回收率低，排放很难达标，现在已经很少单独使用。
2、吸附法：利用活性炭或者其它孔隙率较大的物质作为吸附剂，由此达到使油气与空气分离的目的。由于填装技术、解吸技术以及活性炭本身质量等方面存在的诸多问题，活性炭使用寿命短。同时，吸附法油气回收装置的转动设备比较多，炭床需要进行频繁解吸，因此维修量大。当环境湿度过大时，其吸附能力会有一定程度的降低。
3、冷凝法：利用冷凝剂通过热交换器冷凝油气，大部分油蒸气会被冷凝成液态，而空气则可以通过通风口被排出，从而达到分离的目的。此法工艺简单、安全性能好、造价相对低廉、占地面积小、维护容易、运行费用小，回收的烃类液态不含杂质。
4、膜分离法：利用特殊高分子膜对烃类有优先透过性的特点，让油气和空气混合气在一定压力的推动下，使油气分子优先透过高分子膜，而空气组分则被截留排放，富集的油气传输回油罐或用其他方法液化。优点是技术先进，工艺相对简单;排放浓度低，回收率高。此法操作简单，适用范围广，不存在环境二次污染，但能耗高、价格高、投资大，经济性不高。
以上就是关于油气回收的一些认识及它的一些原理回收方法等。
